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自2009年以来，欧洲最繁忙的海港鹿特丹港从未出现如此壮观的景象：等待卸货的油轮暴增到平日的两倍多，每日在40多艘，数量最多时达到50艘。而鹿特丹得原油存储空间恐怕已经接近极限。

按照美国能源信息供应及数据分析公司Genscape的统计数据，欧洲ARA三港（荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹和比利时安特卫普）原油库存上周增至5540万桶，较前一周增加了2.爱游戏官方入口6%。

在全球性原油供应过剩背景下，鹿特丹并不是爱游戏官网唯一一个储油空间告急的地方。美国同样如此，存油空间不够用这个问题已经从库欣蔓延至墨西哥湾岸区。截止2月19日，墨西哥湾岸区库存水平接近7500万桶，距离去年10月触及的历史最高纪录仅剩73.爱游戏体育9万桶，设施利用率为62%。而库欣地区库存则早在1月5日就刷新了最高纪录。

全球性过剩的原油让买卖双方都争相寻找存储空间，并无所不用其极，除了常规储油罐等存储设施，人们甚至连空闲的火车油罐车都没放过。此外，美国能源信息署称，欧洲的原油过剩已经迫使人们延长原油的海上航行时长。来自中东和印度的油轮有两种航线可以抵达三大ARA港——途径苏伊士运河的油轮航行时长为15天-20天，而经过非洲大陆最南端的厄加勒斯角的油轮时长为30天-40天。

关于原油储存空间即将接近耗竭的警告不绝于耳。英国石油公司首席执行官RobertDudley就曾在2月中旬警告称，今年下半年开始，全球原油储存空间都将被完全填满。如果原油库存突破储存能力，油价或会跌破20美元。一旦库存突破存储能力，油价将跌破石油生产的现金成本，因为届时必须立刻关井压产。波动性会飙升，将不会对油价跌至10美元至19美元的区间感到意外。

不幸的消息是：OPEC最新月度报告显示，供应将在2016年超过需求72万桶／日，较此前报告中的53万桶／日有所增加。俄罗斯最大石油生产商RosneftOJSC的首席执行官IgorSechin在会上表示，全球原油供应依然平均每天超过需求170万桶。

石油出口国们仍然在抢夺中国市场份额，但整体原油进口量下降却让沙特重夺中国最大原油供应国宝座。

中国在2016年的石油需求预计会增至平均每天1132万桶，大约比去年每天多46万桶。相应地，石油进口将增长7.爱游戏3%，达到每天714万桶。中国的最大供油国是沙特，沙特紧紧抓住中国市场不放，绝不打算让位给任何人。

自2015年开始，中国部分地方炼油厂获得进口原油配额，并可在今年一季度申请出口成品油。这些来自地方炼油厂的新需求推动俄罗斯在去年四次超过沙特，成为当月中国市场上的最大供应国。

2015年，俄罗斯在5、9、11、12月四次超过沙特阿拉伯，成为中国最大的原油供应国。而在过去的五年中，沙特在中国原油市场上仅六次失去“冠军”宝座。

据加拿大皇家银行资本市场的数据，过去十年初期，沙特占中国原油市场进口量的约20%，俄罗斯占比则低于7%。但现在局势显然已今非昔比，两国在中国市场的占比都约13%-14%，然而俄罗斯的增速显然高于沙特。

接受人民币结算是俄罗斯在中国原油市场突飞猛进的一个原因。如果沙特想要重新获得在中国市场的“冠军”宝座，也需要接受人民币结算。

中国在2016年的石油需求预计会增至平均每天1132万桶，大约比去年每天多46万桶。相应地，石油进口将增长7.3%，达到每天714万桶。中国的最大供油国是沙特，沙特紧紧抓住中国市场不放，绝不打算让位给任何人。

中国储油库还有空闲

谈到石油市场局势，应当记住，北京打算在2020年前继续大幅提高石油战略储备。目前中国的储油库还能再存放3.6亿桶石油。预计今年中国会采购1.5亿桶石油作为储备。

中国完全有能力扮演海绵，吸收市场上的过剩石油。无法就石油市场过剩的规模和持续时间作出更精准的预测，因为中东地缘政治局势错综复杂，该地区依然非常不稳定，新动荡随时有可能引爆。

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